Глава 1. Аэропорт Хетоун (1/1)

Аэропорт Хетоун, расположенный в пятидесяти километрах к северо-западу Лондона, сегодня был обычно загружен.Несмотря на дождливую погоду, которая стояла в Англии практически всю весну, не давая насладиться красотами страны, здесь всё продолжало слаженно идти, как механизм. Одна рабочая взлетно-посадочная полоса, принимавшая самолеты, расчищалась от грязи и убиралась периодически, чтобы лайнеры, заходящие на посадку и готовившиеся к взлету, могли спокойно закончить и начать своё путешествие.Метеорологические службы Хетоуна уже оповестили со значком совершенно секретно руководство полётов о том, какая погода будет в следующие несколько дней. При таком раскладе, начальство оставляло за собой выбор закрывать ли аэропорт, так как ситуация, в общем-то, была некритическая. Но их волновал надвигающийся грозовой шторм, что шел с севера Англии и стремился к юго-востоку.Одно большое здание аэровокзала пока что работало в штатном режиме, но в любой момент было готово принять пассажиров, которые, из-за погодных условий, прилетят в Хетоун в качестве экстренной посадки. Тоже касалось и груза, багажа, почты и грузо-багажа, так как в аэропорту были выделены все условия для этого.На шесть часов от здания аэровокзала, пересекая взлетно-посадочную полосу, находился грузовой терминал, где уже в данный ранний час происходила сборка и принятие грузов. Они проходили таможенный контроль, проверялись на сканерах, а затем разъезжались по складам, предназначенным для них. Там на вилочных погрузчиках суровые бородатые ирландцы развозили их по стеллажам, а укомплектованные транспортные пакеты укладывались на полки европоддоном к европоддонам в зависимости от их содержания и размера.Дальше по аэродрому находились и здания пожарной части, и здания авиационной безопасности, и контрольно-пропускные пункты, и диспетчерская вышка, и здания бюрократии, где работали непонятно кто и непонятно когда. Юристы были головной проблемой для любого аэропорта, и чем тише они сидели, тем лучше.И сейчас, вероятнее всего, их рабочий день даже не начался, в то время как остальная часть аэропорта уже давным-давно приступила к работе.Гвендолин вбежала в здание аэровокзала и встряхнула зонт на входе. Автоматические двери за её спиной продолжали быть открытыми, пока в них входила толпа пассажиров с их большими чемоданами, сумками, рюкзаками и много чем другим. Её кузина работала на входном досмотре, и при виде Шеферд заулыбалась, как ни в чем не бывало.—?Доброе утро, Гвенни,?— сказала её кузина, пока та укладывала сумку на ленту, что вела непременно в сканер. Туда же пошёл и плащ.—?Доброе утро, Каролина,?— ответила Шеферд, укладывая телефон на столик перед сканером для людей и проходя вперед. Затем она нажала на экран сотового, чтобы показать, что он работает. —?Как твои дела, малышка?—?Было бы лучше, если бы сегодня не лило как из ведра,?— пожала плечами она и глубоко вздохнула. Гвендолин махнула ей рукой на прощание и направилась прямиком в комнату для персонала, чтобы не опоздать на работу.В гражданской авиации опоздания на работу граничили с нарушением протоколов, федеральных авиационных правил, решений конвенций и ИКАО?— если наземное обслуживание еще могло позволить себе отойти от нормы, то непосредственно летный состав должны были быть на службе как часы. Точно вовремя.Гвендолин убрала свой плащ в шкаф, убрала в хвост свои длинные черные волосы и прицепила бейдж к униформе. Теперь она также приветливо смотрела на себя в отражение зеркала и отрепетировала фирменную улыбку, прежде чем поняла, что ей оставалось не так много времени, чтобы подменить свою напарницу с ночной смены.Через внутренние коридоры, под обмен приветствия с остальным штабом сотрудников, Гвендолин добралась до небольшой комнатки, где сидели девушки со стойки информации и переговаривались о вчерашних новостях. Здесь, в сердце авиации, казалось, никто не замечал романтику аэропорта?— зато очередной показ нижнего белья от Викториас Сикрет и рецепт типично-английского пирога обсуждался с сильнейшим воодушевлением.Гвендолин налила себе кофе в именную кружку и откусила пончик, рассчитав, что минуту другую может уделить сладкому изыску. Она старалась не вслушиваться в разговоры сотрудниц, а сосредоточиться лишь на работе, что требовала полной концентрации и старательной выдержки. Допив кружку с бодрящим напитком и съев сладость, Гвендолин, наконец, отправилась к стойке информации.Её напарница как раз распечатывала старшей бортпроводнице список пассажиров эконом-класса и бизнес-класса. Как и полагается, Гвендолин и остальные коллеги обменялись улыбками, и спустя некоторое время, она передала по рации, что перенимает управление, и уселась на своё место.—?Посмотрим, что у нас здесь,?— сказала она, смотря количество пассажиров и количество багажа. Примерное, конечно, из расчета один пассажир, весом в восемьдесят килограмм, на двадцать три килограмма багажа и десяти килограммов ручной клади. —?Рейс Лондон-Париж факсом посылаю для центровки. Рейс Лондон-Дублин получил всю документацию на борт воздушного судна?—?Да,?— ответила коллега справа. —?Мы расправились с этим еще полчаса назад.—?Чудненько,?— порадовалась Гвендолин. —?Скоро наплыв из пассажиров спадет и можно будет передохнуть часок другой не в такой суете.—?Ты же только что вышла на работу,?— удивилась старшая бортпроводница, которая только что-то подошла к информационной стойке,?— посадка на рейс Лондон-Эдинбург ещё не началась?—?Нет,?— ответила Гвендолин, проверив информацию на компьютере. —?А что такое?—?Да, мы с моим договорились лететь на уик-энд туда, забронировали билеты, а тут меня вызывают, потому что заболела одна из стюардесс. Теперь я лечу сначала в Ирландию, а затем только туда, и мы пропустим целый день.—?Тогда я советую тебе поторопиться и идти к выходу Д15, потому что их посадка начнется буквально через десять минут,?— предупредила её Гвендолин, а затем сверилась с часами.Внезапно динамик её рации разразился срочным сообщением.—?Мисс Гвендолин Шеферд приглашают пройти к начальнику аэропорта. Повторяю, мисс Гвендолин Шеферд приглашают пройти к начальнику аэропорта.Гвендолин удивилась такому срочному сообщению, но решила, что вполне может отлучиться на пятнадцать минут со своего места. Она взяла в руки рацию, блокнот и ручку, чтобы быть готовой записать всё, что понадобиться.—?Прикроешь меня? —?спросила Гвендолин у напарницы, что как раз закрывала в компьютерной программе посадку на рейс Лондон-Дублин.—?Конечно, диспетчер по АСУ,?— шутливо кинула она.Гвендолин встала из-за своего места, кинув взгляд в зал аэровокзала, а затем удалилась к служебному выходу, чтобы подняться на второй этаж.